[出典:Wikipedia]
クオンは、UDトラックスが生産している20トン超の大型トラックです。
普通の平積み、バン、ウイング、トラクター、ダンプ、コンクリートミキサー車、タンクローリーなどの、各タイプがラインナップされています。
そしてこのクラスのトラックでは、排気量の小さい11Lのエンジンを搭載してその軽量高性能からパワーは、排気量の大きいものと遜色がないものの、低燃費に貢献しています。また尿素SCR触媒を使用した排ガス規制への対応も、この会社が始めたものでした。
そしてクオンは安全性への配慮も怠りなく、レーダーの搭載により前方の車両や障害物を察知し、運転者への警告及び自動ブレーキの作動で衝突を避けるといったものから、ABS,EBSの採用で、安定したブレーキ性能を実現するなどとともに、キャビンの剛性の強化とエアバックなどの装置で、衝突時の乗員のダメージの軽減をはかっています。
さらに、ESCOTと呼ばれる2ペダルのトランスミッションでは、運転の容易さや運転者の疲労軽減とともに、燃費の改善も同時に達成しています。
他にも、キャビンの乗り心地や静粛性の改善、運転者の作業の軽減に関する工夫など、使用する人の立場にたった物作りが、この車両を魅力あるものにしています。
クオンとは
クオン【Quon】は、UDトラックスによる製造販売の大型トラックです。同社の大型トラック「ビッグサム」の次世代型として発売され、人気の大型トラックです。クオンはビッグサムの後継型で、ビッグサムから15年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。キャブバックパネルとダブルキャブ車のリアドアはビッグサムの流用で、使い勝手はビッグサムとよく似ています。
大型トラックとして世界初の尿素SCR触媒を採用し、平成17年執行の排出ガス規制に適合したモデルとしても有名です。そしてエンジンは従来のV型を廃止し、直列6気筒のGE13系とMD92系に統合されています。
更に大型トラックで世界初のSRSニーエアバッグ&ニープロテクタを採用しており、加えて日本初のラウンドコクピットを採用、マルチアシストシートを助手席に装備しています。そしてクラス最大級となるキャブチルト角65°を実現し、乗り心地や使い勝手も格段にアップしました。
クオンの使用用途とは
ビッグサムの後継というだけあり、ビッグサムの市場をしっか網羅し、次世代型の排ガス規制基準をクリアした大型トラックであり、多くは建築現場で瓦礫や土砂、そして建築に必要な資材運びほか、重量のある物資の輸送に活躍しています。特に、橋や立体道路の支柱等の大きくデリケートなパーツ運びでも重宝されています。そして特に、輸出される車の多くは、発展途上国や、アスファルト舗装のされていない土地で活躍しています。舗装されていない道では、天候などにも左右され、通行が不便になることが多かったのです。更に従来の大型トラックでは、悪路に因るストレスでドライバーに大きな負担がありました。そんな乗り心地や使い勝手を高水準でクリアし、ドライバーの負担をグンと少なくしています。また、燃費や排ガスの面でも世界的に高い評価を得ているのも特筆すべき点でしょう。国内でも林業や土木作業の資材運びに活躍しています。
このように、UDトラックス 日産 クオンはキャビンの乗り心地や静粛性などで人気のある車種なので、高く買取りすることが可能となります。
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