[出典:mitsubishi-fuso.com]
キャンターガッツ”(三菱)の売却を考えていらっしゃる方には是非見ていただきたい情報なので、少しのお時間ちょうだいできないでしょうか!!?
中古市場での車の買取価格というのは、その車の状態と、市場のニーズで計算されています。
早い方が高く買ってもらえるという説もありますし、たしかにそうである場合もあるのですが、実は、早ければいいというわけではない場合もあるんですよ。
でも高く買ってもらうためだからといってあまりにも面倒なことを、というのはいやだと思われる方もまた大半ではないかと思います。
これからお伝えしたいのは、そんなに面倒なお話ではありませんので、是非構えずにお付き合いいただければと思います。
ただし、どんな車でもというわけにはさすがにいかないようです。
走行距離や状態からみてさすがにこれ以上動かすことはできないだろうと思われてしまうようなものは、買取してもらうことはできないケースがほとんどだと思いますし、
また、あまりにも汚れているままで査定にだしてしまうと、マイナス査定の原因になるだけですから、気をつけましょう。
三菱 キャンターガッツを高価買取してもらうためにはどうしたらいい?
三菱 キャンターガッツは今の相場では平均買取価格は約117万円、平均走行距離は9.8万キロとなっています。
それなりに相場が安定している車種でもありますが、それでも多少相場の変動は毎月あるようですから、できるだけ売る時には相場の動きもチェックしていただくことで、万単位での買取価格の差がでるということを覚えておいていただければと思います。
買取に出す時のポイントはもう一つあります。
どういうポイントかというと、”見積もりを貰う時には1つの業者だけではだめ!最低でも2,3社でとって比較・競合する>>ということなんです。
これはなんでそんなことを?と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、とても重要になってきます。
というのも、競合するかどうかで万単位、もしくは十数万円といった買取価格の差が出てきてしまいます。
ですから、いくつかの業者の見積もりを、それぞれの業者に伝えてより高く買おうとしてくれる業者を探すという事が大切なんです。
三菱ふそうキャンターガッツの概要
三菱ふそうキャンターガッツは、1987年に従来のキャンターガッツ15をキャンターガッツへ変更することで誕生しました。
三菱ふそうが製造・販売していたトラックです。
積載量は1.2~1.5tとなります。
2010年にキャンターガッツは、1.5tクラスの名称としてキャンターガッツの名称が消滅し、キャンターへと統一される事となりました。
エンジンに関しては、当初ディーゼルユニットのみでしたが、1997年にはガソリンユニット搭載車も登場しました。
ボディバリエーションについても、標準ボディ(平ボディ)、ドライバン、幌付、ダブルキャブなどがあります。
他にもダンプ、クレーン付、保冷・冷蔵・冷凍バン、特殊車両等といった車種があり、幅広い現場で活躍しています。
兄貴分になるキャンターと同様、洗練されたボディデザインと、快適な室内空間でドライバーの負担を減らしています。
高性能な動力性能を備え、日本国内を問わず世界各地で絶大な支持を集めています。
なかでもインドネシアでは卸売台数が多く、09年には約3万台以上になり、小型トラックセグメントで1位となっています。
日本でも三菱ふそうキャンターガッツは小売店や建設現場等幅広い方面で活躍し、今でもタフなトラックとしてユーザーから愛され続けています。
このように、三菱ふそうキャンターガッツはタフなトラックとして人気なので、高く買取りすることが可能ですよ。
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