[出典:isuzu.co.jp]
いすゞフォワードは、いすゞ自動車が生産する4トンクラスの中型トラックです。
基本的なラインナップは、いずれも最大積載量が4.3トン程度で、5.2L、210PSのディーゼルエンジンを搭載しています。
そしてエンジンは、新排気ガス規制をクリアーしたもので、燃費の向上、CO2の排出の抑制、軽量化、低騒音化などを達成しています。
また安全性においても、運転席からの視界の向上、キャビンの居住性の向上及び剛性の強化、エアバッグの装備、ABSの装備、
そして珍しいところでは、水没対応パワーウインドースイッチといったものまであります。
またキャビン(乗車員居室)の違いで、フルキャブ、ショートキャブ、ワイドフルキャブ、ワイドショートキャブの四種類ががあります。
そして荷台の形状では、普通のカーゴ型が標準ですが、これにはドライバン、ウイングがあり、
さらに温度管理カーゴでは、テールゲートリフターが標準で装備されています。
その他では、廃棄物運搬用、重機などの運搬用、コンクリートミキサー、消防車など広範囲な業種で利用されています。
さらにこの車種は海外でも好評で、いすゞFシリーズとして販売されています。ただし、南米では、シボレーブランドで販売されています。
フォワードとは
フォワード【FORWARD】 は、いすゞの製造販売しているトラック「フォワード」シリーズのことです。このトラックの特筆すべき点は何と言っても操作性と安全性です。それは道路交通のトラブルを未然に防ぐ安全性にすぐれ、元々人気だったシリーズが近年更に注目されています。わき見運転や居眠りなどによる事故を未然に防止する、先進の車線逸脱警報装置、通称LDWSが筆頭です。わき見運転や眠気などが原因で発生する車体のふらつきや蛇行運転をセンサーで検知し、警報音によってドライバーに注意を促し、交通事故の発生を未然に防ぐ中型トラックとして普及しています。更に電子式車両姿勢制御システム、通称IESCは安定した車両姿勢を維持し、横滑りや横転などの危険回避できる優れた車両姿勢制御システムです。こちらも先述の機能と同様に、ドライバーの操作状況や車両の挙動をセンサーで検知します。ドライバーの居眠りや失神等に因る横揺れや蛇行など、横滑りや横転につながる交通事故防止に貢献し、安全性は業界でも強い支持をえています。
フォワードの使用用途とは
主に街中、交通量が多く人通りも多い都心型の街での輸送に適しています。エンジンをかけてからの機動性や操作性など、短い区間をたくさん移動するのに向いています。
また安全機能を考えると、都心から郊外まで高速道路や主要道路を利用するユーザーにもおすすめです。先進の車線逸脱警報装置が備わり、わき見運転や眠気などが原因で発生するステアリングのふらつきをセンサーで検知し、警報音によってドライバーに注意を促す機能は、中距離移動や長距離移動の多い配送会社に強く支持されています。社員の安全を考え、全てをフォワードに変えたという会社も多いとか。また、人通りの多い道で楽に動かせる操作性はフォワードの大きな魅力です。交通の流れにより路肩から移動したり、貨物の上げ下ろしのために停車位置を動かしたりなど、サッと動き、たっぷり積める点がフォワードの人気の理由です。荷台の状態次第で様々な輸送を可能にする車両で、活用する企業のジャンルも幅広いです。輸送コストを抑える燃費の良さも備わり、エンジン音も抑えられ、アイドリング停車中でも扱いやすい中型トラックであり、総合バランスの良い1台と言えるでしょう。
このように、いすゞフォワードは国内・海外でも人気なので、高く買取りすることが可能となります。
まずはお気軽にご相談下さい!
トラック買取り一括見積りフォームは24時間受付中!お気軽にお問い合わせください。