鳥取県 渋滞が多い道路・交通量の多さ
交通量が多くて渋滞が目立つ道路
東部地区の鳥取西道路（鳥取インターチェンジから鳥取西インターチェンジの 1.8キロ。
中部地区の国道314号の倉吉道路（倉吉インターチェンジから倉吉西インターチェンジの3.3キロ。
鳥取県が一般道で主要渋滞箇所と捉えているのは45箇所です。
エリアとしては鳥取市内エリアと米子市内エリアです。
このゾーンに6区間・30箇所が含まれます。
主な道路は、県道岩見インター線・駟馳山バイパス・鳥取河原用瀬線・鳥取西道路・倉吉道路・山陰道・国道180号南部バイパス・県道日野溝口線です。
鳥取道路交通状況・東部地区
主要渋滞道路25箇所モニタリング
鳥取市内にある国道29号国体道路交差点 １箇所が選定基準を下回る結果となったようです。
主要渋滞箇所特定解除の対象となっていますが、他の24箇所については、渋滞状況に大きな変化はありません。
国体道路交差点改良事業は、国道29号線国体道路交差点の渋滞緩和と交通事故の軽減を目的としていました。
交差点改良事業・事故ゼロプラン対策が上手く行っているようですね。
平成24年5月には国道29号下り線の左折レーンの増設が完了しています。
鳥取インターチェンジの渋滞が解消！
交通の分散が成功しています。
鳥取西道路は広域幹線道路ネットワークで山陰エリアの一部を形成する道路です。
国道9号の混雑緩和・安全の確保を目的にしています。
鳥取市本高から青谷町青谷に至る 9.3kmの自動車専用道路です。
鳥取市本高にある鳥取インターチェンジから鳥取市嶋の鳥取西インターチェンジの間 1.8kmが暫定二車線で開通しました。
鳥取西インターチェンジが開通したお陰で、鳥取インターチェンジに集中していた鳥取道の交通の分散が図られました。
鳥取インターチェンジを起点としていた渋滞が解消しました。
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