徳島県 渋滞が多い道路・交通量の多さ
徳島県市街地の道路状況はどうなっているのか。
徳島県の南北方向を見てみると、国道11号線や国道55号線が整備されています。
その一方で、高速道路は鳴門インターチェンジから以南が整備されていません。
徳島県の東西方向では、国道192号線と高速道路の徳島自動車道が整備されていますが、結節点となる徳島市では市内の流出入交通が多くなっています。
徳島市内以外でも阿南市や小松島市には多くの工場が立地しています。
通勤する社員もマイカー通勤が多いので、通勤交通が集中していると考えられます。
吉野川や勝浦川、那賀川などの渡河部が原因になって、旅行速度低下や渋滞が発生しています。
特に顕著な渋滞箇所は徳島市に集中しております。
その他では、阿南市や小松島市に交通量が多くなり渋滞が発生していると言えるでしょう。
徳島道路交通状況を改善する方向性
いけるよ！徳島・行動計画
平成25年3月に徳島県は中期プラン・長期ビジョンにあるパークアンドライドの推進を挙げています。
マイカー通勤を公共交通にシフトしてもらう取り組みをしています。
ハードだけでなく、ソフト面でも交通渋滞を軽減するように考えています。
徳島の繁華街は交通量が多いです
バイパスや環状道路の整備を検討中！
道路交通のスムーズ化を図るために、バイパスを作ったり環状道路を作ったりすることを考えています。
道路整備によってネットワークを充実させたり、今の道路の幅を広げたり、交差点を改良したりします。
円滑な流れを妨げてしまう部分を根本的に解決するように計画しています。
徳島市内は都市機能が集中していますから交通量は多くなり渋滞してしまいます。
徳島市内を流れている吉野川が南北方面の交通を分断しており、中心部の眉山が道路ネットワークの空白地帯を生み出しているのです。
南北方面は、吉野川にかかる阿波しらさぎ大橋、吉野川大橋、吉野川橋、四国三郎橋、名田橋の5つの橋で速度低下や渋滞が発生しています。
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