高知県 渋滞が多い道路・交通量の多さ
サニーアクシスいの店前交差点や八代電停前交差点
サニーアクシスいの店前交差点や八代電停前交差点のトラック買取業者一覧は特に多いです。
旅行速度が時速20キロメートル以下となる時間帯が多いですね。
道路の容量不足によって慢性的に混雑しています。
仁淀川橋東詰では、午前7時の旅行速度が時速14メートルになっています。
18時には時速18時となっており、通勤の時間帯が特に混雑しています。
それ以外の時間帯でも時速20キロ台になっています。
いの署入口では午前8時台が時速19キロ。
7時台は時速24キロですからここは午前8時が渋滞のピークです。
夕方は20キロ以下になる時間帯はありません。
サニーアクシスいの店前も交通量が多いですね。
特に旅行速度が遅くなる時間帯は13時の時速20キロ・17時の時速14キロ・18時の時速17キロとお昼時と夕方の買い物客の多さが原因だと思います。
鳴谷電停前では午後17時に時速20キロになっています。
八代電停前では、午前11時を除いて、ずっと時速20キロと慢性的に渋滞しています。
いの町以西から高知市内に向かう唯一の幹線道路が：いの町国道３３号上りです。
交通量が集中してしまうのでしょう。
高知道路交通状況・いの署入口交差点
右折滞留車両があるので一時的に速度低下が発生しています。
後続の直進したい車両の進行を阻害しています。
だから道路の容量低下が発生しているのです。
高知の繁華街は交通量が多いです
現況と対策
高知県は内可住地面積比率は約16パーセントとなっており全国最下位です。
そのために、河川流域や沿岸部の平野部に市街地が点在している地形です。
中でも高知市には都市機能が集中しており交通量も増えています。
高知県の人口の45パーセントが高知市内に居住しています。
日常生活圏中心都市等である高知市、いの町、安芸市、須崎市、四万十市へ交通が集まっているのが特徴です。
対策としては、自走車主体の交通体系から公共交通や自転車へのシフトやパークアンドライドが検討されています。
