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三重県 渋滞が多い道路・交通量の多さ

三重県の交通状況
南北に細長い土地になっており、人間が住める面積は約35パーセントになっています。
高速道路や幹線道路ネットワークは南北方向に整備されています。

とりわけ沿岸部の国道23号沿線に中規模の都市が連なっている構造となっています。
渋滞が発生しやすいのも23号沿線を中心になっています。

三重県の人の流動方向は国道1号線や国道23号線など幹線交通基盤が整備されている南北報告への流動が目立ちます。
臨海部分の工業地帯には石油化学産業の事業所や工場が集積しています。
物流交通の拠点となる国際拠点港湾の四日市港があります。

三重県の道路交通状況

三重県内の通勤・通学の自動車依存率は約63パーセントになっています。
朝夕のピークは当然交通が集中する時間帯になります。
都市部では激しい渋滞が発生しています。

高速道路は山間部を通っているので、沿岸部と結ぶ東西の軸が極めて脆弱であるウイークポイントがあります。
熊野古道・伊勢神宮・ナガシマリゾートなどの全国でも有数の観光地を抱えている三重県。
休日や観光のピーク時期になりますと、さらに交通量が増えて渋滞が発生します。
主要の渋滞箇所は129箇所を数えます。
国道1号・国道23号が通過する都市部に集中しており慢性的な渋滞が問題点です。

三重県の交通量が増えて、渋滞を緩和する方向性

総合対策
自動車を利用した通勤や通学の人たちに公共交通へシフトしてもらうような施策をしています。
地球温暖化対策として、自動車からのCO2排出規制とも方向性は一致しています。
このような取り組みによって交通渋滞軽減を進めています。

道路整備
スムーズな道路交通を目的として、バイパスを通してネットワークを充実することを進めてゆきます。
道幅を広げるなどの対策を計画的に進めています。

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